今年3月初,因欧佩克+减产谈判无果,沙特和俄罗斯打响石油价格战,国际油价应声暴跌。当天,WTI原油期货跌破28美元/桶,布伦特原油报31.82美元/桶,日内跌幅均达30%左右。此后,国际油价一直在低位徘徊。
进入4月,国际油价继续下跌。4月20日,5月交货的WTI原油期货价格跌至负油价,每桶收于-37.63美元。4月21日,6月交货的WTI原油合约跌至15.75美元/桶;布伦特原油期货价格跌至19.78美元/桶。
在现货LNG方面,由于冠病疫情、北半球气温偏高等因素影响,今年以来天然气需求疲软,库存高企,导致国际市场上各标杆价格屡创新低。

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目前,美国亨利枢纽天然气现货价格约1.8美元/百万英热单位,处于历史低位。因欧洲市场走软,大量过剩的船货转向东北亚,东北亚现货到岸价格结束连续三周的上涨,跌破1.9美元/百万英热单位。
长协和现货LNG价格的双双走低,导致近期中国LNG综合进口到岸价格下跌明显。

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低气价下,中国加大了LNG进口量。据中国海关总署数据统计,4月中国LNG进口量为509.68万吨,环比增长21.56%,同比增加12.18%。LNG的进口均价为398.52美元/吨,比3月均价下降约2%,比2-3月的进口均价下降了9%。
作为中国最大的LNG进口商,中海油是低气价的最大受益者之一。
王皓浩表示,最近京津冀地区平均一天的LNG出货量同比增加了300车。